شركة هانغتشو نوزو للتكنولوجيا المحدودة

قد تقوم شركة "يونايتد لونش ألاينس" بتحميل غاز الميثان المبرد والأكسجين السائل في موقع اختبار صواريخ "فولكان" التابع لها في كيب كانافيرال لأول مرة خلال الأسابيع القادمة، وذلك في إطار خططها لإطلاق صاروخ "أطلس 5" من الجيل التالي بين رحلاته التجريبية. يُعد هذا اختبارًا رئيسيًا للصواريخ التي ستستخدم نفس مجمع إطلاق الصواريخ في السنوات القادمة.
في غضون ذلك، تستخدم شركة ULA صاروخها التشغيلي أطلس 5 لاختبار عناصر من صاروخ فولكان سنتور الأكثر قوة، وذلك قبل الرحلة التجريبية الأولى للمركبة الجديدة. وقد أصبح محرك المرحلة الأولى الجديد BE-4، من شركة بلو أوريجين الفضائية التابعة لجيف بيزوس، جاهزًا ويجري العمل على إطلاقه التجريبي الأول لصاروخ فولكان.
قال جون ألبون، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة ULA، في أوائل شهر مايو، إن أول صاروخ فولكان يجب أن يكون جاهزًا للإطلاق بحلول نهاية العام.
أعلن العقيد روبرت بونجيوفي، مدير مركز أنظمة الفضاء والصواريخ التابع لقوات الفضاء الأمريكية، يوم الأربعاء، أن أول إطلاق لصاروخ فولكان قد يتم في أواخر هذا العام أو أوائل عام 2022. وستصبح قوات الفضاء الأمريكية أكبر عميل لشركة ULA، حيث سيخضع صاروخ فولكان لرحلتين تجريبيتين قبل إطلاق أول مهمة عسكرية أمريكية له، USSF-106، في أوائل عام 2023.
اختبرت عملية إطلاق القمر الصناعي العسكري الأمريكي أطلس 5 يوم الثلاثاء نسخةً مطورةً من محرك المرحلة العليا RL10، والذي سيُستخدم في المرحلة العليا سينتور لصاروخ فولكان. وسيكون إطلاق أطلس 5 التالي في يونيو/حزيران أول صاروخ يستخدم محرك فولكان. (مثل درع الحمولة المصنوع في الولايات المتحدة، وليس في سويسرا).
قال رون فورتسون، مدير العمليات العامة للإطلاق في شركة ULA، إن بناء واختبار نظام منصة الإطلاق الجديد لصاروخ فولكان سنتور قد اكتمل تقريبًا.
قال فوردسون مؤخراً أثناء قيادته للصحفيين في جولة على منصة الإطلاق رقم 41 في محطة كيب كانافيرال التابعة لقوات الفضاء: "ستكون هذه منصة إطلاق ذات استخدام مزدوج. لم يسبق لأحد أن فعل ذلك من قبل، حيث سيتم إطلاق صاروخ أطلس وسلسلة إنتاج فولكان مختلفة تماماً على نفس المنصة".
يعمل محرك RD-180 الروسي لصاروخ أطلس 5 بالكيروسين الممزوج بالأكسجين السائل. أما محركا المرحلة الأولى التوأم لصاروخ فولكان BE-4 فيعملان إما بالغاز الطبيعي المسال أو بوقود الميثان، مما استلزم من شركة ULA تركيب خزانات تخزين جديدة على المنصة 41.
تقع ثلاثة خزانات لتخزين غاز الميثان، سعة كل منها 100 ألف جالون، على الجانب الشمالي من منصة الإطلاق 41. كما قامت الشركة، وهي مشروع مشترك مناصفةً بين بوينغ ولوكهيد مارتن، بتحديث نظام المياه الممتص للصوت في منصة الإطلاق، والذي يخفف من حدة الصوت الصادر عنها. إطلاق الصاروخ.
كما تم تحديث مرافق تخزين الهيدروجين السائل والأكسجين السائل في منصة الإطلاق 41 لاستيعاب المرحلة العليا الأكبر سنتور، والتي ستطير على متن صاروخ فولكان.
يبلغ قطر المرحلة العلوية الجديدة سنتور 5 لصاروخ فولكان 17.7 قدمًا (5.4 مترًا)، أي أكثر من ضعف عرض المرحلة العلوية سنتور 3 في أطلس 5. سيتم تشغيل سنتور 5 بواسطة محركين من طراز RL10C-1-1، وليس نفس محرك RL10 المستخدم في معظم صواريخ أطلس 5، وسيحمل وقودًا أكثر بمرتين ونصف من سنتور الحالي.
قال فوردسون إن شركة ULA قد أكملت اختبار خزانات تخزين الميثان الجديدة وأرسلت سائلاً مبرداً عبر خطوط الإمداد الأرضية إلى موقع الإطلاق في المنصة 41.
قال فوردسون: "قمنا بملء هذه الخزانات لمعرفة خصائصها. لدينا وقود يتدفق عبر جميع الأنابيب. نسمي هذا اختبار التدفق البارد. مررنا عبر جميع الأنابيب حتى نقطة اتصالها بمنصة إطلاق فولكان (VLP)، حيث تم إطلاق صاروخ فولكان."
منصة إطلاق فولكان هي منصة إطلاق متنقلة جديدة ستحمل صاروخ فولكان سنتور من منشأة ULA المتكاملة رأسياً إلى منصة الإطلاق 41. في وقت سابق من هذا العام، رفعت فرق العمل الأرضية المرحلة الأساسية من فولكان باثفايندر إلى المنصة ودحرجت الصاروخ إلى منصة الإطلاق للجولة الأولى من الاختبارات الأرضية.
تقوم شركة ULA بتخزين مراحل VLP و Vulcan Pathfinder في مركز عمليات الفضاء القريب في كيب كانافيرال بينما تقوم الشركة بتجهيز أحدث صواريخها Atlas 5 للإطلاق مع قمر الإنذار المبكر SBIRS GEO 5 التابع للجيش.
بعد الإطلاق الناجح لصاروخ أطلس 5 ومركبة SBIRS GEO 5 يوم الثلاثاء، سينقل فريق فولكان الصاروخ إلى منصة الإطلاق 41 لمواصلة اختبار مركبة باثفايندر. وستبدأ شركة ULA بوضع صاروخ أطلس 5 داخل وحدة VIF، المقرر إطلاقها في 23 يونيو ضمن مهمة STP-3 التابعة للقوات الفضائية.
تخطط شركة ULA لتحميل الوقود على مركبة إطلاق فولكان لأول مرة، بناءً على الاختبارات المبكرة للنظام الأرضي.
وقال فورتسون: "في المرة القادمة التي نطلق فيها VLPs، سنبدأ بإجراء هذه الاختبارات عبر المركبة".
وصلت مركبة فولكان باثفايندر إلى كيب كانافيرال في فبراير على متن صاروخ تابع لشركة ULA من منشأة الشركة في ديكاتور، ألاباما.
شهد إطلاق صاروخ أطلس 5 يوم الثلاثاء أول مهمة له منذ أكثر من ستة أشهر، لكن شركة ULA تتوقع تسارع وتيرة إطلاق الصواريخ هذا العام. فبعد إطلاق مهمة STP-3 في 23 يونيو، من المقرر إطلاق صاروخ أطلس 5 التالي في 30 يوليو، والذي سيتضمن رحلة تجريبية لوحدة طاقم ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ.
قال فوردسون: "نحتاج إلى إكمال العمل على فولكان بين عمليات الإطلاق. سنطلق STP-3 بعد ذلك بوقت قصير جدًا. لديهم فترة زمنية قصيرة للعمل والاختبار والاختبار، وبعد ذلك سنضع مركبة أخرى هناك."
يتم تشغيل صاروخ فولكان باثفايندر بواسطة محرك BE-4 التابع لشركة بلو أوريجين في منشأة الاختبار الأرضية، وستساعد اختبارات خزان الوقود المهندسين على تحديد كيفية تحميل الوقود في فولكان في يوم الإطلاق.
وقال فوردسون: "سنفهم جميع الأصول وكيفية تشغيلها، وسنطور مفهوم عملياتنا انطلاقاً من ذلك".
تتمتع شركة ULA بخبرة واسعة في مجال الهيدروجين السائل فائق البرودة، وهو نوع آخر من وقود الصواريخ المبرد المستخدم في عائلة صواريخ دلتا 4 التابعة للشركة والمراحل العليا من طراز سنتور.
قال فوردسون: "كان كلاهما باردًا جدًا. لديهما خصائص مختلفة. نريد فقط أن نفهم كيف يتصرف أثناء انتقاله."
قال فوردسون: "كل الاختبارات التي نجريها الآن تهدف إلى فهم خصائص هذا الغاز بشكل كامل وكيفية تفاعله عند وضعه في المركبة. هذا ما سنفعله بالفعل خلال الأشهر القليلة المقبلة".
في حين أن الأنظمة الأرضية لـ "فولكان" تعاني من ضغط هائل، تستخدم شركة ULA عمليات إطلاق الصواريخ التشغيلية لاختبار تقنيات الطيران لمركبات الإطلاق من الجيل التالي.
كُشف النقاب يوم الثلاثاء عن نسخة جديدة من محرك روكيتداين RL10 التابع لشركة إيروجيت، والمستخدم في المرحلة العلوية من صاروخ سنتور. ووفقًا لشركة يو إل إيه، تتميز النسخة الأحدث من محرك الهيدروجين، والتي تحمل اسم RL10C-1-1، بأداء مُحسّن وسهولة أكبر في التصنيع.
يتميز محرك RL10C-1-1 بفوهة أطول من تلك المستخدمة في صواريخ أطلس 5 السابقة، ويحتوي على حاقن جديد مطبوع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، وقد أجرى أول رحلة تشغيلية له، وفقًا لما ذكره غاري هاري، نائب رئيس الشركة للشؤون الحكومية والتجارية. وأضاف غاري وينتز، من شركة ULA.
وفقًا لموقع Aerojet Rocketdyne الإلكتروني، ينتج محرك RL10C-1-1 ما يقرب من 1000 رطل من قوة الدفع الإضافية مقارنة بالإصدار السابق من محرك RL10C-1 المستخدم في صاروخ أطلس 5.
تم تشغيل أكثر من 500 محرك من طراز RL10 في الصواريخ منذ الستينيات. سيستخدم صاروخ فولكان سنتور التابع لشركة ULA أيضًا طراز محرك RL10C-1-1، كما هو الحال في جميع مهمات أطلس 5 المستقبلية باستثناء كبسولة طاقم ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ، والتي تستخدم المرحلة العلوية الفريدة ذات المحركين لصاروخ سنتور.
في العام الماضي، أُطلق معزز صاروخي جديد يعمل بالوقود الصلب، من صنع شركة نورثروب غرومان، لأول مرة على متن رحلة صاروخية من طراز أطلس 5. وسيُستخدم هذا المعزز الكبير، الذي صنعته نورثروب غرومان أيضاً، في مهمة فولكان ومعظم رحلات أطلس 5 المستقبلية.
يحلّ المعزز الجديد محلّ معزز "أيروجيت روكيتداين" الجانبي الذي استُخدم في إطلاق صواريخ "أطلس 5" منذ عام 2003. وستستمر محركات الصواريخ الصلبة من "أيروجيت روكيتداين" في تشغيل صواريخ "أطلس 5" لنقل الرحلات المأهولة إلى المدار، إلا أن مهمة هذا الأسبوع مثّلت الرحلة الأخيرة لصاروخ "أطلس 5" عسكري باستخدام تصميم مركبة إطلاق أقدم. مركبة الإطلاق من "أيروجيت روكيتداين" معتمدة لإطلاق رواد الفضاء.
قامت شركة ULA بدمج أنظمة إلكترونيات الطيران والتوجيه لصواريخها Atlas 5 و Delta 4 في تصميم واحد سيتم استخدامه أيضًا على متن صاروخ Vulcan Centaur.
تخطط شركة ULA في الشهر المقبل للكشف عن آخر نظام رئيسي يشبه نظام فولكان والذي سيطير أولاً على متن صاروخ أطلس 5: وهو غطاء الحمولة الذي يسهل إنتاجه ويكلف أقل من غطاء مقدمة صاروخ أطلس 5 السابق.
يبدو غطاء الحمولة الذي يبلغ قطره 17.7 قدمًا (5.4 مترًا) والذي سيتم إطلاقه الشهر المقبل في مهمة STP-3 مطابقًا لتلك المستخدمة في صواريخ أطلس 5 السابقة.
لكن غطاء الحمولة هو نتاج شراكة صناعية جديدة بين شركة ULA وشركة RUAG Space السويسرية، التي كانت تُنتج سابقًا جميع أغطية الحمولة لصاروخ أطلس 5، والتي يبلغ قطرها 5.4 متر، في مصنع بسويسرا. أما مخروط الأنف الأصغر لصاروخ أطلس 5، المستخدم في بعض المهمات، فيُصنع في منشأة ULA في هارلينجن، تكساس.
قامت شركتا ULA و RUAG بتطوير خط إنتاج جديد لغطاء الحمولة في منشآت Atlas و Delta و Vulcan الحالية في ولاية ألاباما.
يستخدم خط إنتاج ألاباما عملية جديدة تُبسط خطوات تصنيع غطاء الدراجة. ووفقًا لشركة ULA، فإن طريقة التصنيع "بدون استخدام جهاز التعقيم بالبخار" تعتمد فقط على فرن لمعالجة غطاء الدراجة المصنوع من ألياف الكربون المركبة، مما يُغني عن استخدام جهاز التعقيم بالبخار عالي الضغط، والذي يحد من حجم الأجزاء التي يمكن تركيبها داخله.
يُتيح هذا التغيير تقسيم غطاء الحمولة إلى نصفين بدلاً من 18 قطعة صغيرة أو أكثر. وأوضحت شركة ULA في منشور على مدونتها العام الماضي أن هذا سيقلل من عدد المثبتات والمضاعفات واحتمالية حدوث عيوب.
تقول شركة ULA إن الطريقة الجديدة تجعل بناء غطاء الحمولة أسرع وأرخص.
تخطط شركة ULA لإطلاق 30 مهمة إضافية أو أكثر من طراز Atlas 5 قبل إيقاف تشغيل الصاروخ ونقله إلى صاروخ Vulcan Centaur.
في أبريل/نيسان، اشترت أمازون تسع رحلات صاروخية من طراز أطلس 5 لبدء إطلاق أقمار صناعية لشبكة الإنترنت "كويبر" التابعة لها. وصرح متحدث باسم مركز أنظمة الفضاء والصواريخ التابع للقوات الفضائية الأمريكية الأسبوع الماضي بأن ست مهام أخرى للأمن القومي ستتطلب صواريخ أطلس 5 خلال السنوات القليلة المقبلة، هذا بالإضافة إلى مهمة "إس بي آي آر إس جيو 5" التي انطلقت يوم الثلاثاء.
في العام الماضي، أعلنت القوات الفضائية الأمريكية عن عقود بمليارات الدولارات لتسليم حمولات الأمن القومي الحيوية على متن صواريخ فولكان سنتور التابعة لشركة ULA ومركبات الإطلاق فالكون 9 وفالكون هيفي التابعة لشركة SpaceX حتى عام 2027.
أفادت شبكة "سبيس نيوز" يوم الخميس بأن القوات الفضائية وشركة "يو إل إيه" اتفقتا على نقل أول مهمة عسكرية مُخصصة لصاروخ "فولكان سنتور" إلى صاروخ "أطلس 5". ومن المقرر إطلاق المهمة، التي تحمل اسم "يو إس إس إف-51"، في عام 2022.
صعد أربعة رواد فضاء، يستعدون للانطلاق إلى المدار على متن كبسولة "ريزيليانس" التابعة لشركة سبيس إكس، إلى مركبتهم الفضائية في مركز كينيدي للفضاء يوم الخميس للتدرب على إطلاقهم المخطط له إلى محطة الفضاء الدولية مساء السبت، بينما يراقب قادة المهمة الأحوال الجوية والبحرية خلال عملية الاستعادة.
سيكون مهندسو مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا، والذين سيشرفون على إطلاق الأقمار الصناعية العلمية والمسبارات بين الكواكب، مسؤولين عن ضمان وصول ست مهمات رئيسية إلى الفضاء بأمان في غضون ستة أشهر فقط من هذا العام، بدءًا من إطلاق القمر الصناعي الجديد GOES التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) في الأول من مارس، حيث سيصعد مرصد الطقس S على متن صاروخ أطلس 5.
أطلق صاروخ صيني ثلاثة أقمار صناعية تجريبية للمراقبة العسكرية إلى المدار يوم الجمعة، وهي ثاني مجموعة من ثلاثة أقمار صناعية يتم إطلاقها في أقل من شهرين.