1. يأتي الهواء الخام من الهواء، ويمر عبر مرشح الهواء لإزالة الغبار والجسيمات الميكانيكية الأخرى، ثم يدخل إلى ضاغط الهواء غير المزيت ليتم ضغطه بواسطة ضاغط ثنائي المراحل إلى حوالي 0.65 ميجا باسكال (مقياس). يمر عبر مبرد ويدخل إلى وحدة التبريد المسبق ليتم تبريده إلى 5-10 درجة مئوية.

ثم ينتقل إلى جهاز تنقية MS لإزالة الرطوبة وثاني أكسيد الكربون والهيدروجين. يتكون جهاز التنقية من وعاءين مملوءين بمنخل جزيئي. أحدهما قيد الاستخدام بينما يخضع الآخر للتجديد بواسطة النيتروجين الناتج من صندوق التبريد وعن طريق التسخين.

٢. بعد التنقية، يُستخدم جزء صغير من الهواء كغاز ناقل لتوربين التمدد، بينما يدخل الجزء الآخر إلى صندوق التبريد ليتم تبريده بالارتداد (باستخدام الأكسجين النقي والنيتروجين النقي والنيتروجين المُهدر) في المبادل الحراري الرئيسي. يُسحب جزء من الهواء من الجزء الأوسط من المبادل الحراري الرئيسي ويتجه إلى توربين التمدد لإنتاج البرودة. يمر معظم الهواء المُتمدد عبر مُبرد فرعي يُبرد بالأكسجين من العمود العلوي ليتم توصيله إلى العمود العلوي. يمر جزء صغير منه عبر مسار جانبي إلى أنبوب النيتروجين المُهدر مباشرةً، حيث يُعاد تسخينه ليخرج من صندوق التبريد. أما الجزء المتبقي من الهواء، فيستمر تبريده إلى درجة حرارة قريبة من درجة حرارة الهواء السائل ليتجه إلى العمود السفلي.

3. في الجزء السفلي من العمود، يُفصل الهواء ويُسال على هيئة نيتروجين سائل وهواء سائل. يُسحب جزء من النيتروجين السائل من أعلى العمود السفلي. يُضخ الهواء السائل، بعد تبريده وتخفيض تدفقه، إلى الجزء الأوسط من العمود العلوي على شكل ارتداد.

٤. يُستخلص الأكسجين الناتج من الجزء السفلي للعمود العلوي ويُعاد تسخينه بواسطة مُبرد فرعي للهواء المُمدد، ثم يُضخ خارج العمود. يُستخلص النيتروجين المُهدر من الجزء العلوي للعمود العلوي ويُعاد تسخينه في مُبرد فرعي ومبادل حراري رئيسي ليُضخ خارج العمود. يُستخدم جزء منه كغاز تجديد لجهاز تنقية MS. يُستخلص النيتروجين النقي من أعلى العمود العلوي ويُعاد تسخينه في هواء سائل، ثم في مُبرد فرعي للنيتروجين السائل، ثم في مبادل حراري رئيسي ليُضخ خارج العمود.

5. يتم ضغط الأكسجين الخارج من عمود التقطير إلى العميل.