1. يأتي الهواء الخام من الهواء، ويمر عبر فلتر الهواء لإزالة الغبار والجسيمات الميكانيكية الأخرى ويدخل ضاغط الهواء غير المزيت ليتم ضغطه بواسطة ضاغط ثنائي المرحلة إلى ما يقرب من 0.65 ميجا باسكال (جم). يمر عبر المبرد ويدخل وحدة التبريد المسبق ليتم تبريده إلى 5 ~ 10 درجة مئوية.

ثم ينتقل إلى جهاز تنقية MS المُحوّل لإزالة الرطوبة وثاني أكسيد الكربون والهيدروجين. يتكون جهاز التنقية من وعائين مملوءين بمنخل جزيئي. أحدهما قيد الاستخدام بينما الآخر قيد التجديد بواسطة النيتروجين المُهدر من الصندوق البارد ومن خلال تسخين السخان.

بعد تنقيته، يُستخدم جزء صغير منه كغاز حمل لموسّع التوربين، بينما يدخل الجزء الآخر إلى صندوق التبريد ليتم تبريده بالارتداد (الأكسجين النقي، والنيتروجين النقي، والنيتروجين المُهدر) في المبادل الحراري الرئيسي. يُسحب جزء من الهواء من الجزء الأوسط للمبادل الحراري الرئيسي ويذهب إلى توربين التمدد لإنتاج التبريد. يمر معظم الهواء المُهدر عبر مبرد فرعي يُبرّد بالأكسجين من العمود العلوي ليُنقل إلى العمود العلوي. يمر جزء صغير منه عبر أنبوب جانبي إلى أنبوب النيتروجين المُهدر مباشرةً، ويُعاد تسخينه ليخرج من صندوق التبريد. يستمر تبريد الجزء الآخر من الهواء إلى هواء قريب من السائل، ثم يُجذب إلى العمود السفلي.

٣. في هواء العمود السفلي، يُفصل الهواء ويُسَلَّل إلى نيتروجين سائل وهواء سائل. يُستخلص جزء من النيتروجين السائل من أعلى العمود السفلي. بعد تبريده وضبط ضغطه، يُرسَل الهواء السائل إلى الجزء الأوسط من العمود العلوي كغاز رجعي.

٤. يُسحب الأكسجين الناتج من الجزء السفلي للعمود العلوي، ويُعاد تسخينه بواسطة مبرد هواء فرعي متمدد، ومبادل حراري رئيسي. ثم يُطرد خارج العمود. يُسحب النيتروجين المُهدر من الجزء العلوي للعمود العلوي، ويُعاد تسخينه في المبرد الفرعي والمبادل الحراري الرئيسي، ليخرج من العمود. يُستخدم جزء منه كغاز تجديد لتنقية MS. يُسحب النيتروجين النقي من أعلى العمود العلوي، ويُعاد تسخينه في الهواء السائل، ومبرد النيتروجين السائل الفرعي، والمبادل الحراري الرئيسي، ليُطرد خارج العمود.

5. يتم ضغط الأكسجين الخارج من عمود التقطير إلى العميل.